Trasporto di merci pericolose RID. Individuazione di anomalie nei carri-cisterna

Negli ultimi anni, in Europa, si sono verificati alcuni incidenti riguardanti il trasporto ferroviario di merci pericolose. Sebbene la probabilità di sinistri correlati al trasporto ferroviario sia statisticamente inferiore rispetto ad altre modalità di trasporto, le conseguenze possono comunque essere significative. Le imprese ferroviarie e le imprese chimiche eseguono delle ispezioni sistematiche dei carricisterna (gli RTC) durante le quali possono essere riscontrate delle anomalie tecniche che potrebbero potenzialmente causare incidenti gravi.

Questo documento è stato pubblicato nel 1997 da NS Cargo (Ferrovie Olandesi) in collaborazione con DSM. All’inizio del 2000 è stato rivisitato e aggiornato da Railon (Ferrovie Olandesi). VNCI (Association of the Dutch Chemical Industry), tra il 2012 e il 2018, si è occupata degli aggiornamenti e ha elaborato una versione in lingua inglese in collaborazione con tutti i partner che sono coinvolti nel trasporto di merci pericolose in carri-cisterna.
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Introduzione
Procedura di segnalazione in caso di individuazione di anomalie
Non incluso in questa edizione
Classi RID merci pericolose
Pannelli arancio (RID 5.3.2)
Caratteristiche placche per merci pericolose (RID 5.2/5.3)
Striscia arancione per la classe 2 (RID 5.3.5)
Etichette bianche, blu e rosse e codici RTC
Spiegazione individuazione anomalie
Pannelli arancio
Placche merci pericolose
Tabelle identificative dei prodotti (v. 6.8.2.5.2 RID)
RTC (generale)
RTC per liquidi
Controlli e prove periodiche delle cisterne e altri riferimenti
Fissaggio della cisterna al telaio
Equipaggiamento per carico/scarico
Equipaggiamento sulla parte superiore della cisterna
Dispositivi di carico/scarico sulla parte superiore della cisterna
Cavo con anello per apertura dispositivi di carico/scarico
Equipaggiamento di carico/scarico degli RTC per gas
Valvola di fondo idraulica degli RTC per gas
Valvola di fondo di tipo idraulico (P160) degli RTC per gas
Valvola di fondo di tipo idraulico degli RTC per gas
Valvola di fondo di tipo idraulico
Valvole di fondo di tipo GESTRA, meccaniche (HWV 36)
Valvola di fondo di tipo GESTRA (parte 2)
Valvola di fondo idraulica di tipo GESTRA (HV 205)
Messa in sicurezza delle valvole
Valvole/dispositivi di chiusura “Dry-Break”
Messa a terra tra cisterna e telaio
Informazioni aggiuntive
Banda bianca per ventilazione automatica degli RTC per liquidi
RTC senza ventilazione automatica
Suole dei freni
Adattamento dei freni in relazione al peso del carro
Carico/scarico – non usare il freno a mano
Boccole dell’assale e sospensioni a balestra
Respingenti per assorbimento di energia (TE 22) e protezione anti-accavallamento (TE 25)
Azoto come agente inertizzante
Nastro giallo con lettere nere
Messa a terra
Graffiti
Tappo “Dogstar”
Colophon
Appendice

Fonte: VNCI / Federchimica

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