Un certo numero di norme e regolamenti si applicano per il lavoro in generale e per i lavori stradali. Questi sono elencati qui e ulteriormente descritti in una relazione dell'UE sulla prevenzione degli incidenti stradali e lesioni per la sicurezza dei lavoratori (fonte):

- la direttiva quadro per la sicurezza e la salute 89/391/CEE, 
- i cantieri temporanei e mobili direttiva 92/57/CEE, 
- l'uso di dispositivi di protezione individuale direttiva 89/656/CEE, e 
- la direttiva 2008/96/CE gestione della sicurezza su infrastrutture stradali.

La direttiva sulla sicurezza e la salute quadro 89/391/CEE del Consiglio sottolinea l'obbligo del datore di lavoro per proteggere i loro lavoratori. Essa afferma che essi dovrebbero valutare i rischi per la salute e la sicurezza dei propri lavoratori e prendere misure di controllo necessarie. Esso descrive i principi generali di approccio di valutazione dei rischi alla gestione della sicurezza.

Molte altre direttive in materia di sicurezza e la salute sul luogo di lavoro contengono i requisiti che si applicano ai lavoratori che utilizzano veicoli o stanno lavorando sopra o vicino a una strada, va sottolineato che le valutazioni dei rischi devono includere tutte le attività in corso di Svolte da un lavoratore, tali direttive comprendono.     

La direttiva 92/57/CEE stabilisce prescrizioni minime di sicurezza e di salute per i cantieri temporanei o mobili, vale a dire qualunque luogo in cui edili o di genio civile lavori sono eseguiti. Essa si propone di prevenire i rischi attraverso la definizione di una catena di responsabilità che collega tutte le parti coinvolte. Mentre l'allegato I della direttiva non afferma esplicitamente che si applica a lavori stradali, molte delle attività trattate sono svolte nella costruzione di strade.

La direttiva 89/656 dispositivi di protezione individuale si applica a qualsiasi dispositivo o articolo destinato a essere indossato o tenuto da una persona per la protezione contro uno o più rischi per la salute e la sicurezza (come definito nella direttiva).

Oltre alla specifica per la salute e la sicurezza dei lavoratori la legislazione ci sono altre direttive pertinenti, quali: 
la direttiva 2008/96/CE gestione della sicurezza su infrastrutture stradali è anche molto rilevante. Si tratta di progetti che mirano a costruire nuove infrastrutture stradali o di apportare modifiche sostanziali alla rete esistente, interessando così il flusso del traffico sulla rete stradale transeuropea. I dettagli direttiva che gli Stati membri sono tenuti ad adottare le linee guida sulle misure di sicurezza temporanee applicabili ai lavori stradali, ai sensi dell'articolo 6.

Accanto alle norme e ai regolamenti che si applicano in tutta l'UE ci sono anche le normative nazionali in materia di condizioni di lavoro, procedure di lavoro e manutenzioni stradali. Questi sono normalmente disponibili dai siti della strada nazionale pertinente o autorità di lavoro.

Sicurezza dei trasporti sul posto di lavoro

Per legge, ogni posto di lavoro devono essere sicuri per le persone e veicoli che lo utilizzano. Allo stesso modo, le vie di circolazione devono essere adatti per le persone e i veicoli che li utilizzano ( fonte ).

La legislazione europea più rilevante per la gestione di sicurezza dei trasporti sul posto di lavoro è la direttiva sulla sicurezza e la salute quadro 89/391/CEE del Consiglio e la sua prima direttiva particolare riguardante le prescrizioni minime di sicurezza e di salute per i luoghi di lavoro (direttiva 89/654/CEE ).

Altre direttive importanti e che si occupano di sicurezza dei trasporti sul posto di lavoro sono:

• La direttiva 2009/104/CE, riguardante le prescrizioni minime di sicurezza e salute per l'uso delle attrezzature di lavoro;
• La Direttiva 2006/42/CE relativa alle macchine, tra cui macchine semoventi (guida per l'implementazione) ;
• La direttiva 92/57/CEE concernente l'applicazione delle prescrizioni minime di sicurezza e salute nei cantieri temporanei o mobili (guida per l'attuazione);
• La direttiva 92/58/CEE concernente le prescrizioni minime per la fornitura di segnaletica di salute e/o sicurezza sul lavoro

standard esistenti, quali le norme ISO e CEN, forniscono informazioni tecniche dettagliate sulla prevenzione degli incidenti con veicoli e macchinari. Ad esempio, nel caso di carrelli elevatori:

• ISO 2328: Carrelli elevatori: forche e ponte cuscinetto attacco a forchetta - Dimensioni di montaggio
• ISO 2330 : sistemi di movimento verticale
• ISO 5057 : Carrelli industriali - Controllo e riparazione delle forche in servizio su carrelli elevatori.

direttive europee stabiliscono gli standard minimi per la salute e la sicurezza, che deve essere recepita nella legislazione in tutti gli Stati membri. Tuttavia, gli Stati membri possono anche introdurre disposizioni più severe. Dal momento che la legislazione nazionale può di conseguenza richiedono standard più elevati, è necessario verificare questa legislazione.

Guida sicura per il lavoro

La direttiva sulla sicurezza e la salute quadro 89/391/CEE sottolinea l'obbligo del datore di lavoro per proteggere i loro lavoratori, che si applica anche per i lavoratori che sono piloti professionisti, o unità come parte del loro lavoro. Questa direttiva è quindi fondamentale anche per una guida sicura per il lavoro. Essa afferma che "il datore di lavoro è obbligato a garantire la sicurezza e la salute dei lavoratori in tutti gli aspetti connessi al lavoro", questo significa che il datore di lavoro deve valutare i rischi per la salute e la sicurezza dei propri lavoratori e prendere misure di controllo necessarie. Questo è un processo in corso e deve essere valutata frequentemente.

Ulteriori regole e la legislazione che si applicano a chi guida autobus e veicoli commerciali pesanti [camion] per il lavoro sono descritti da UE direzioni generali Mobilità e trasporti:

La legislazione vigente si applicano ai servizi di trasporto su strada stabilisce norme comuni in materia di accesso alla professione e al mercato, stabilisce standard minimi per l'orario di lavoro, tempo di guida e di riposo (tra cui l'applicazione e l'uso di tachigrafo) per il trasporto stradale professionale, e set tasse minimi annuali di veicoli, così come a norme comuni per i pedaggi e diritti d'utenza per i mezzi pesanti. Inoltre, armonizza i pesi e le dimensioni massime dei veicoli stradali. La Commissione promuove anche più e più sicure le aree di parcheggio lungo la rete stradale transeuropea.

Ci sono ulteriori regole e internazionali regolamenti per il trasporto di merci pericolose. 
Il trasporto di passeggeri è regolata da specifiche norme e regolamenti comunitari.

Oltre alle norme e ai regolamenti che si applicano in tutta l'UE, ci sono anche coesistenti normative nazionali in materia di circolazione stradale e la sicurezza stradale in generale. Queste sono le regole che stabiliscono i limiti di velocità, limiti di alcol e requisiti patente di guida specifiche. Ci possono essere anche regole e procedure specifiche in materia di lavori stradali, manutenzione stradale, ecc sono normalmente disponibili dai siti delle competenti autorità stradali e di lavoro nazionali Tali norme e regolamenti.

https://eguides.osha.europa.eu/vehicle-safety/

EU OSHA Giugno 2018