Slide background




ATP Agreement - Update October 2015

ID 2327 | | Visite: 10382 | Trasporto ATPPermalink: https://www.certifico.com/id/2327

ATP Agreement

Accordo relativo ai Trasporti Internazionali di Derrate Deperibili ed ai Mezzi Speciali da Utilizzare per questi Trasporti (ATP)

L'accordo di cui trattasi, nelle due delle tre lingue ufficiali adottate, il francese, è denominato "Accord relatif aux transports internationaux des denrées perissables et aux engins speciaux a utiliser pour ces transports", in inglese "Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage".

Esso è più noto con il solo acronimo ATP ed è stato concluso a Ginevra il 1° settembre 1970 a cura della Commissione Economica per l’Europa delle Nazioni Unite (ECE/ONU); è entrato in vigore il 21 novembre 1976 a seguito di ratifica dei primi cinque Stati (Francia, Germania, Jugoslavia, Spagna e Unione Svizzera). Fino ad ora è stato sottoscritto da Austria, Belgio, Bulgaria, Croazia, Danimarca, Federazione Russa, Finlandia, Francia, Germania, Irlanda, Italia, Jugoslavia, Kazakistan, Lussemburgo, Marocco, Norvegia, Olanda, Polonia, Portogallo, Repubblica Ceca, Regno Unito, Slovacchia, Slovenia, Spagna, Svezia, Svizzera, Ungheria, e USA. 

Inoltre deve ricorrere la condizione che il luogo di carico ed il luogo di scarico della merce si trovino in due Stati diversi, ovvero che il luogo di scarico si trovi sul territorio di uno degli Stati che ha aderito all’ATP.

L'ATP si applica anche qualora fra due tratte di trasporto terrestre si interponga una tratta di trasporto marittimo non superiore a 150 km, a condizione che le merci siano inviate senza trasbordo, usando lo stesso mezzo o gli stessi mezzi utilizzati per le tratte ferroviarie e/o stradali che precedono e seguono il trasporto marittimo. 

Nel caso di trasporti marittimi di maggior lunghezza ogni tratta terrestre va considerata a se stante.

L’Accordo è composto dal testo vero e proprio nonché da tre Allegati tecnici, relativi a:
 
- (Allegato 1) definizione e norme dei mezzi per il trasporto di derrate deteriorabili, modalità di approvazione e di riconoscimento delle loro caratteristiche tecniche e dei loro dispositivi termini; 
- (Allegato 2) condizioni di temperatura per le derrate surgelate e congelate;
- (Allegato 3) condizioni di temperatura per le derrate non surgelate né congelate. 

La normativa nazionale sul trasporto delle derrate alimentari deteriorabili

Con la legge 2 maggio 1977, n. 264 l'Italia ha ratificato e reso esecutivo l'ATP, varandone il regolamento di applicazione con DPR 29 maggio 1979, n. 404.

Le disposizioni ATP si applicano ad ogni trasporto di derrate alimentari surgelate o congelate, ovvero di derrate non surgelate nè congelate, effettuato per ferrovia, per strada e/o con combinazione strada-rotaia sia per conto proprio che per conto terzi. 

Successivamente, con D.M. 1182 del 28 Febbraio 1984, a partire dal 1° settembre 1984, l'osservanza delle norme contenute nell’accordo ATP, solo per quanto concerne le caratteristiche tecniche dei mezzi di trasporto, è stata estesa anche ai trasporti di derrate deteriorabili effettuati sul territorio nazionale.

Per quanto concerne le derrate alimentari che hanno l'obbligo di essere trasportate in mezzi di trasporto a norme ATP, le temperature da osservare durante il trasporto, nonché l'obbligo dei termoregistratori, la normativa nazionale si discosta da quella internazionale.

____________________

Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP)

The Agreement on the International Carriage of Perishable Foodstuffs and on the Special Equipment to be Used for such Carriage (ATP) was done at Geneva on 1 September 1970 and entered into force on 21 November 1976.

The objectives of the ATP are to facilitate international transport of perishable foodstuffs and to ensure a high level of preservation of the quality of perishable foodstuffs during their carriage.

The ATP applies to the carriage of perishable foodstuffs performed on the territory of at least two Contracting States not only by road, but also by rail and by sea (sea crossings must be less than 150 km long). In addition, a number of countries have also adopted the ATP as the basis for their national legislation.

The ATP establishes harmonized and improved technical conditions for the preservation of the quality of perishable foodstuffs during their carriage. These conditions concern mainly the temperature to be observed during the carriage and the equipment used for the carriage. The ATP establishes the appropriate temperatures under which the various types of perishable foodstuffs should be carried. It also lays down the requirements for the equipment, including its refrigerating capacity, insulating capacity and efficiency of thermal appliances as well as the methods and procedures for measuring and checking them.

The equipment to be used for transport according to ATP must be certified by a Contracting Party according to the results of tests, the methodology of which is also contained in the ATP. The Contracting Party issues a certificate of compliance with the ATP standards, which is recognized by all the other Contracting Parties to the ATP.

The ATP is an Agreement between States, and there is no overall enforcing authority. In practice, highway checks are carried out by Contracting Parties, and non-compliance may then result in legal action by national authorities against offenders in accordance with their domestic legislation. ATP itself does not prescribe any penalties.

In addition to the text of the ATP Agreement, the publication has three Annexes:

Annex 1 - Definitions of and standards for special equipment for the carriage of perishable foodstuffs;
Annex 2 - Selection of equipment and temperature conditions to be observed for the carriage of quick (deep)-frozen and frozen foodstuffs;
and
Annex 3 - Temperature conditions for the carriage of certain foodstuffs which are neither quick (deep)-frozen nor frozen.

UNECE
October 2015

Collegati:

DescrizioneLinguaDimensioneDownloads
Scarica questo file (ATP Accord 30 Septembre 2015 FR.pdf)ATP Accord
30 Septembre 2015
FR4094 kB1045
Scarica questo file (ATP Accordo 30 Settembre 2015 IT.pdf)ATP Accordo
30 Settembre 2015
IT1938 kB1330
Scarica questo file (ATP Agreement 30 September 2015 EN.pdf)ATP Agreement
30 September 2015
EN3827 kB1413

Tags: Food & Beverage Trasporto ATP

Articoli correlati

Ultimi inseriti Trasporto

Circolare del 26 gennaio 2023 Prot  n  2525   Integrazione FAQ CQC
Gen 27, 2023 71

Circolare del 26 gennaio 2023 Prot. n. 2525 - Integrazione FAQ CQC

Circolare del 26 gennaio 2023 Prot. n. 2525 - Integrazione FAQ CQC ID 18847 | 27.01.2023 Circolare del 26 gennaio 2023 Prot. n. 2525 - Chiarimenti circa il rinnovo di validità delle qualificazioni CQC scadute nel periodo 31 gennaio 2018 - 31 marzo 2020. Oggetto: Integrazione FAQ CQC di cui… Leggi tutto
Accordo Trasporto ATP   derrate deteriorabili ed ai mezzi speciali
Gen 26, 2023 33

Legge 2 maggio 1977 n. 264

Legge 2 maggio 1977 n. 264 Ratifica ed esecuzione dell'accordo relativo ai trasporti internazionali delle derrate deteriorabili ed ai mezzi speciali da usare per tali trasporti (ATP), con allegati, concluso a Ginevra il 1 settembre 1970. (Accordo di Trasporto Deperibile - Accord Transport… Leggi tutto
Decreto 22 Dicembre 2022   Procedure autorizzazione ATP private
Gen 26, 2023 42

Decreto 22 Dicembre 2022

Decreto 22 Dicembre 2022 / Procedure autorizzazione nuove stazioni ATP private ID 18824 | 26.01.2023 / In allegato Decreto 22 Dicembre 2022 - Procedure per l'autorizzazione delle nuove stazioni di prova ATP private. (GU n.21 del 26.01.2023)_______ Art. 1.Definizioni 1. Ai fini del presente decreto,… Leggi tutto
Gen 24, 2023 94

Sentenza Corte costituzionale del 9 novembre 2022 n. 246

Sentenza Corte costituzionale del 9 novembre 2022 n. 246 ID 18759 | 24.01.2023 Sentenza Corte costituzionale del 9 novembre 2022 n. 246 Giudizio di legittimita' costituzionale in via incidentale. Circolazione stradale - Codice della strada - Circolazione abusiva con veicolo sottoposto a sequestro -… Leggi tutto
Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli
Gen 23, 2023 43

Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli / tipi di veicolo

Linee guida per il rilascio delle autorizzazioni relative a veicoli, tipi di veicolo, sottosistemi strutturali e applicazioni generiche (AMIS) ID 18741 | Rev. 2 del 19/12/2022 Le linee guida AMIS rispondono alla logica generale di introdurre semplificazioni utili a migliorare l’impostazione dei… Leggi tutto
Linee guida per la registrazione dei veicoli nel Registro europeo
Gen 23, 2023 75

Linee guida registrazione veicoli Registro europeo art. 47 Direttiva (UE) 2016/797

Linee guida per la registrazione dei veicoli nel Registro europeo di cui all’articolo 47 della Direttiva (UE) 2016/797 ID 18738 | Rev. 01 del 27.12.2022 Le linee guida entrano in vigore il 24 gennaio 2023, contestualmente all’attivazione del “Registro europeo dei veicoli (European Vehicle Register… Leggi tutto
Gen 19, 2023 85

Decreto 13 dicembre 2022

Decreto 13 dicembre 2022 ID 18706 | 19.01.2023 Disciplina tecnica in materia di modalita' di annotazione nella carta di circolazione o nel documento unico di circolazione e di proprieta' di veicoli di categoria N2 del valore della massa supplementare per la propulsione dei veicoli alimentati con… Leggi tutto
Gen 18, 2023 95

Circolare MIT Prot. n. 962 del 12 gennaio 2023

Circolare MIT Prot. n. 962 del 12 gennaio 2023 ID 18698 | 18.01.2022 Circolare MIT Prot. n. 962 del 12 gennaio 2023 OGGETTO: Circolare prot. 41095 del 29.12.2022. Identificazione dei candidati per le prove teoriche per il conseguimento delle patenti di guida e delle carte di qualificazione del… Leggi tutto
Circolare prot  41095 del 29 dicembre 2022
Gen 16, 2023 118

Circolare prot. 41095 del 29 dicembre 2022

Circolare prot. 41095 del 29 dicembre 2022 ID 18664 | 16.01.2023 Circolare prot. 41095 del 29 dicembre 2022 - Identificazione dei candidati per le prove teoriche delle patenti di guida e delle carte di qualificazione del conducente attraverso i sistemi di Face Recognition. 1. Normativa di… Leggi tutto
Nuovo foglio rosa   Modello TT 1561R
Gen 13, 2023 68

Circolare Min. Interno 32167 del 13 Ottobre 2022

Circolare Min. Interno 32167 del 13 Ottobre 2022 / Nuovo foglio rosa Oggetto: Autorizzazione per esercitarsi alla guida (art. 122 CDS): nuovo modello TT 1561R. Come è noto, la legge n. 156 del 2021, recante conversione del decreto legge n. 121 del 2021, ha modificato l’articolo 121 CDS consentendo… Leggi tutto

Più letti Trasporto

Convezione STWC
Nov 22, 2021 31466

Convenzione STCW

in IMO
Convezione STCW ’78 Convenzione internazionale sugli standard di formazione, certificazione e tenuta della guardia della gente di mare Lo scopo principale della convenzione è promuovere la sicurezza della vita e della proprietà in mare e la protezione della ambiente marino stabilendo di comune… Leggi tutto
Mag 01, 2017 12051

D.P.R. 4 giugno 1997 n. 448

Decreto del Presidente della Repubblica 4 giugno 1997 n. 448 Regolamento recante norme di attuazione della legge 3 febbraio 1979, n. 67, relativa all'adesione alla Convenzione internazionale sulla sicurezza dei contenitori (CSC) adottata a Ginevra il 2 ottobre 1973, e sua esecuzione.GU n. 301 del… Leggi tutto
D P R  16 dicembre 1992 n  495
Apr 19, 2021 11923

D.P.R. 16 dicembre 1992 n. 495

D.P.R. 16 dicembre 1992 n. 495 Regolamento di esecuzione e di attuazione del nuovo codice della strada. Entrata in vigore del decreto: 1-1-1993(GU n.303 del 28-12-1992 - SO n. 134 ) Allegati i testi consolidati (Riservati Abbonati Trasporto ADR):- Versione aggiornata al 17.06.2019- Versione… Leggi tutto
Nov 22, 2021 11247

IGC Code

in IMO
IGC Code (International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk) ID 3631 | 14.02.2017 The International Code of the Construction and Equipment of Ships Carrying Liquefied Gases in Bulk (IGC Code), adopted by resolution MSC.5(48),has been mandatory under… Leggi tutto