Linee guida per la redazione dei Piani Regolatori di Sistema Portuale

Il Piano Regolatore di Sistema Portuale si inserisce nel contesto della riforma della legislazione del settore portuale, disciplinata dal Decreto Legislativo 4 agosto 2016, n.169, come un’indispensabile premessa per una rinnovata strategia nazionale del settore.

Il documento “Linee guida per la redazione dei Piani Regolatori di Sistema Portuale” predispone apposite linee guida per la redazione dei piani regolatori di sistema portuale, delle varianti stralcio e degli adeguamenti tecnico funzionali.
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PARTE I - INTRODUZIONE ALLE LINEE GUIDA
I.1 La nuova cornice di riferimento e i principi di orientamento generale: dalla programmazione europea al Piano Strategico Nazionale della Portualità e della Logistica
I.2 Gli elementi di novità della riforma della legislazione portuale in tema di pianificazione
I.3 I tre differenti strumenti di pianificazione portuale
I.4 La fase transitoria della riforma in tema di pianificazione
I.5 Dalle Linee Guida 2004 alle Linee Guida 2017

PARTE II - ASPETTI GENERALI E DI CONTESTO DELLA PIANIFICAZIONE PORTUALE
II.1 Il processo metodologico della pianificazione portuale
II.2 La Conferenza Nazionale di Coordinamento delle Autorità di Sistema Portuale
II.3 Gli indirizzi politici e normativi: obiettivi e modelli di governance
II.3.1 La dimensione europea nel contesto internazionale
II.3.2 La dimensione nazionale
II.3.3 La dimensione locale
II.4 Dagli obiettivi alla strategia: il Documento di Indirizzo della Pianificazione (DIP)
II.5 La valutazione ex-ante
II.6 Il monitoraggio in fase di attuazione degli interventi infrastrutturali previsti dal piano e la valutazione ex post delle loro prestazioni

PARTE III - LINEE GUIDA: ASPETTI GENERALI DELLA PIANIFICAZIONE E RELATIVI PROCEDIMENTI AMMINISTRATIVI
III.1 Il piano regolatore di sistema portuale (PRdSP)
III.2 Il processo metodologico di formazione del PRdSP
III.3 Il prodotto. Elenco-tipo degli elaborati del PRdSP
III.4 La variante-stralcio (VS)
III.5 L'adeguamento tecnico funzionale (ATF)

PARTE IV - LINEE GUIDA: CONTENUTI TECNICI SPECIALISTICI DELLA PIANIFICAZIONE
IV.1 Aspetti infrastrutturali: la connessione alle grandi reti stradali e ferroviarie
IV.2 Aspetti infrastrutturali: innesti e viabilità interna
IV.3 Aspetti trasportistici
IV.4 Aspetti energetici ed ambientali
IV.5 Aspetti di sicurezza della navigazione. Il ruolo del simulatore nautico
IV.6 Aspetti di “security” portuale
IV.7 Aspetti di “safety” portuale
IV.8 La pianificazione del servizio idrico

PARTE V - LINEE GUIDA: CONTENUTI AMBIENTALI DELLA PIANIFICAZIONE E RELATIVI PROCEDIMENTI AMMINISTRATIVI
V.1 PRINCIPI E CRITERI GENERALI PER LA VALUTAZIONE AMBIENTALE DEI PRdSP
V.1.1 Introduzione .
V.1.2 Il processo di VAS
V.1.3 La verifica di assoggettabilità a VAS
V.1.4 Le procedure integrate
V.1.5 L’applicazione ai nuovi PRdSP e alle loro modifiche
V.1.6 Quando sviluppare il Processo di VAS
V.2 LA SOSTENIBILITÀ AMBIENTALE COME CHIAVE DI LETTURA
V.2.1 La esplicitazione degli obiettivi ambientali. La sequenza concettuale obiettivi-strategie-azioni 119
V.2.2 Dalle azioni agli effetti
V.2.3 Il metodo di definizione degli effetti ambientali quali esito della sequenza concettuale obiettivistrategie-azioni
V.2.4 L’applicazione dei principi ai documenti di natura ambientale da redigere
V.3 CONTENUTI DEGLI STUDI PER LE VALUTAZIONI E VERIFICHE AMBIENTALI
V.3.1 La Valutazione Ambientale Strategica
V.3.2 La verifica di assoggettabilità a VAS
V.3.3 Contenuti della documentazione ambientale a corredo dell’ATF
V.4 CONTENUTI DEL DOCUMENTO DI PIANIFICAZIONE ENERGETICA ED AMBIENTALE
V.5 STUDI ED INDAGINI RELATIVI AL DRAGAGGIO DEI SEDIMENTI MARINI

APPENDICE A - STANDARD TECNICI DI RIFERIMENTO PER LA PIANIFICAZIONE, LA PROGETTAZIONE E LA GESTIONE DEI PORTI
APPENDICE B - PROFILI DI GESTIONE AMBIENTALE DEI PORTI
APPENDICE C - VALUTAZIONE DEL RISCHIO SISMICO ASSOCIATO ALLE INFRASTRUTTURE PORTUALI MARITTIME

Fonte: Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti

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