Interpretazione delle analisi di suolo

L’interpretazione delle analisi del terreno / ARPAV 2007
Strumento per la sostenibilità ambientale
Fin dall’inizio di questo secolo gli studiosi del suolo hanno cercato di utilizzare lo strumento dell’...
La delibera 541/2020/R/EEL di ARERA descrive i termini generali di questa innovativa sperimentazione, la cui gestione operativa è stata affidata al Gestore dei Servizi Energetici (GSE).
Dal 1 luglio 2021 al 31 dicembre 2023 sarà possibile ricaricare il proprio veicolo elettrico avendo la disponibilità di una potenza di circa 6 kW, di notte, di domenica e negli altri giorni festivi, senza dover richiedere un aumento di potenza al proprio fornitore di energia elettrica, quindi senza dover sostenere costi fissi aggiuntivi dovuti all'incremento della potenza.
Lo scopo della sperimentazione è promuovere la ricarica “intelligente" dei veicoli elettrici in modo compatibile con le caratteristiche delle reti elettriche esistenti, sfruttando le potenzialità offerte dai misuratori elettronici e dai dispositivi di ricarica più avanzati, in grado cioè di regolare la velocità di ricarica sulla base di comandi forniti da attori esterni (ad esempio da aggregatori o dal distributore locale, previa autorizzazione del cliente), oppure in modo automatico.
Allegati:
Deliberazioone 15 dicembre 2020/541/2020/R/eel
Deliberazioone 15 dicembre 2020/541/2020/R/eel - Errata corrige
Deliberazioone 15 dicembre 2020/541/2020/R/eel integrata 160/2021/R/eel
Deliberazioone 15 dicembre 2020/541/2020/R/eel Tabella 1
Deliberazioone 15 dicembre 020/541/2020/R/eel integrata 160/2021/R/eel Tabella 1

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