Regolamento di Esecuzione (UE) 2020/182

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Regolamento di Esecuzione UE 2020 182

Regolamento di Esecuzione (UE) 2020/182 

Regolamento di Esecuzione (UE) 2020/182 della Commissione del 14 gennaio 2020 relativo ai modelli per le qualifiche professionali nel settore della navigazione interna 

GU L 38/1  dell'11.02.2020

Entrata in vigore: 02.03.2020

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LA COMMISSIONE EUROPEA,

visto il trattato sul funzionamento dell’Unione europea, vista la direttiva (UE) 2017/2397 del Parlamento europeo e del Consiglio, del 12 dicembre 2017, relativa al riconoscimento delle qualifiche professionali nel settore della navigazione interna e che abroga le direttive 91/672/CEE e 96/50/CE del Consiglio, in particolare l’articolo 11, paragrafo 3, l’articolo 18, paragrafo 3, e l’articolo 22, paragrafo 4, dopo aver consultato il comitato di cui all’articolo 33 della direttiva (UE) 2017/2397, considerando quanto segue:
(1) La direttiva (UE) 2017/2397 stabilisce le condizioni e le procedure per la certificazione delle qualifiche delle persone che partecipano alla conduzione di imbarcazioni sulle vie navigabili interne dell’Unione. La certificazione ha lo scopo di agevolare la mobilità, garantire la sicurezza della navigazione e assicurare la protezione della vita umana e dell’ambiente.
(2) Al fine di garantire condizioni uniformi di attuazione, la direttiva (UE) 2017/2397 prescrive l’istituzione di modelli per il rilascio di certificati di qualifica dell’Unione, libretti di navigazione, documenti singoli che combinano certificati di qualifica dell’Unione e libretti di navigazione, giornali di bordo e certificati di esame pratico.
(3) A norma dell’articolo 34 della direttiva (UE) 2017/2397, gli atti di esecuzione che istituiscono tali modelli devono fare riferimento alle norme stabilite dal Comitato europeo per l’elaborazione di norme per la navigazione interna («CESNI») e includere l’intero testo di tali norme, a condizione che queste ultime siano disponibili, aggiornate e conformi alle prescrizioni applicabili di cui agli allegati della direttiva (UE) 2017/2397 e che eventuali modifiche del processo decisionale del CESNI non pregiudichino gli interessi dell’Unione. Il 15 ottobre 2019 il CESNI ha adottato alcune risoluzioni che stabiliscono norme per i modelli in materia di qualifiche professionali nel settore della navigazione interna, nel pieno rispetto delle condizioni di cui all’articolo 34 della direttiva (UE) 2017/2397.
(4) Conformemente alle raccomandazioni formulate nel piano d’azione dell’UE per l’eGovernment 2016-2020, l’eGovernment dovrebbe essere utilizzato per aumentare l’efficienza dei servizi pubblici e promuovere amministrazioni pubbliche transfrontaliere favorevoli alle imprese. È pertanto opportuno istituire un modello in formato elettronico per i certificati di qualifica dell’Unione per conduttore di nave, esperto di gas naturale liquefatto ed esperto di navigazione passeggeri,

HA ADOTTATO IL PRESENTE REGOLAMENTO:

Articolo 1

I modelli dei certificati di qualifica dell’Unione per conduttore di nave, esperto di gas naturale liquefatto ed esperto di navigazione passeggeri, in formato cartaceo e elettronico, figurano nell’allegato I.

Articolo 2

Il modello di documento singolo che combina i certificati di qualifica dell’Unione e i libretti di navigazione è redatto conformemente all’allegato II.

Articolo 3

Il modello di certificato di esame pratico è redatto conformemente all’allegato III.

Articolo 4

Il modello di libretto di navigazione è redatto conformemente all’allegato IV.

Articolo 5

Il modello di giornale di bordo è redatto conformemente all’allegato V.

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ALLEGATO I
MODELLI PER I CERTIFICATI DI QUALIFICA DELL’UNIONE PER CONDUTTORE DI NAVE, ESPERTO DI GAS NATURALE LIQUEFATTO («GXNL») ED ESPERTO DI NAVIGAZIONE PASSEGGERI

1. Modelli per il formato elettronico dei certificati di qualifica dell’Unione per conduttore di nave, esperto di gas naturale liquefatto (GNL) ed esperto di navigazione passeggeri

I modelli per i certificati di qualifica dell’Unione per conduttore di nave, esperto di gas naturale liquefatto (GNL) o esperto di navigazione passeggeri devono essere costituiti da un documento PDF/A che riporta i dati relativi al certificato in questione; tali dati possono essere estratti dalla banca dati di cui all’articolo 25, paragrafo 2, della direttiva (UE) 2017/2397 del Parlamento europeo e del Consiglio all’interno del fascicolo personale del membro dell’equipaggio. Il certificato di qualifica dell’Unione in PDF/A deve recare le caratteristiche di sicurezza che consentono la verifica dell’origine e dell’integrità dei dati conformemente al regolamento (UE) n. 910/2014 del Parlamento europeo e del Consiglio.

Immagine 1

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2. Modello per il formato fisico dei certificati di qualifica dell’Unione di conduttore di nave (Recto)

Immagine 2

3. Modello per il formato fisico dei certificati di qualifica dell’Unione di esperto di GNL o esperto di navigazione passeggeri (Recto)

Immagine 3

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